Test Seat Ateca 2.0 TDI 150 CV X-Perience (med video)

Seat Ateca XPerience eksteriรธr

El Sรฆde Ateca Det er stadig en af โ€‹โ€‹de SUV'er, der pรฅ det spanske marked vedligeholder meget gunstig accept. Dette skyldes primรฆrt et kรธretรธjskoncept, som alle kan lide, da dets design fรธlger meget traditionelle og ikke sรฆrlig aggressive linjer. Pรฅ den anden side er den mest bemรฆrkelsesvรฆrdige detalje dens god vรฆrdi for pengene, sรฅ det bliver en meget interessant mulighed.

den dimensioner af Ateca placerer de det i c-segment, da den mรฅler 4,381 mm lang, 1,841 mm bred y 1,611 mm hรธj. Enheden, som vi har testet, monterede drivmidlet 2.0 TDI pรฅ 150 CV og manuel gearkasse. Med hensyn til finishen er det XPerience men med et ret hรธjt niveau af ekstraudstyr.

Enkelt, men attraktivt udseende

Hvis vi taler om Udvendigt design af den spanske SUV skiller denne sig ikke ud for et meget aggressivt udseende eller med meget markerede linjer, men tvรฆrtimod. holder en meget minimalistisk og traditionel udsigt. Selvfรธlgelig ser vi visse รฆstetiske detaljer, der gรธr, at det forbliver opdateret, noget nรธdvendigt, hvis du vil forblive konkurrencedygtig.

begyndende med forreste del, Ateca skiller sig ud for nogle fuld LED-optik viser en ny lyssignatur. Blandt dem kan vi se det sorte gitter, der er omkranset af kromelementer. En anden detalje, der giver det et mere landligt udseende, findes i det nederste omrรฅde af kofangeren, der ser vi en form for beskyttelse i en sรธlvtone.

I set fra siden gรธr opmรฆrksom pรฅ valgfri 19-tommer hjul med stรธrrelse 235 i profil 40 vil disse naturligvis ikke vรฆre sรฆrlig effektive. Ateca fortsรฆtter med den SUV-optrรฆden, og viser nogle tagbรธjler i sรธlv for at matche dรธrenes nederste beskyttelse. Vi finder ogsรฅ nogle lette hjulkasser mรฆrket i plastik for yderligere at fremhรฆve den jakkefilosofi.

Seat Ateca XPerience eksteriรธr

Afslutning bagvedDet er her, vi finder fรฆrrest รฆndringer i Restylingen af โ€‹โ€‹Ateca. Det er praktisk talt identisk, de รฆndrer bare optisk at nu er de det fuld-LED men de bevarer det samme lysdesign. Som en detalje, efter resten af โ€‹โ€‹modellerne fra det spanske firma modelnavnet er hรฅndskrevet.

Traditionelt interiรธr, men med den nyeste teknologi

Seat Ateca XPerience interiรธr

Hvis vi gรฅr ind i kabine i Seat Ateca, vi kan sรฆtte pris pรฅ en enkelt og traditionelt design. De anvendte materialer har et godt prรฆg og nรฆsten intet knirker. Jeg sรฆtter pris pรฅ, at brugen af โ€‹โ€‹blank sort ikke er blevet brugt, og at de i stedet har brugt plastik med udseende af aluminium. Det kan jeg ogsรฅ godt lide holde fuld fysisk kontrol til klimastyring.

El teknologisk udstyr del Ateca er meget god, da vi har det nyeste. Vi finder fรธrst en 10,25-tommer digital instrumentklynge meget konfigurerbar og med forskellige visningstilstande. Pรฅ den anden side har vi 9,2-tommer multimediecenterskรฆrm med et enkelt og intuitivt infotainmentsystem.

Dette nye infotainmentsystem tilbyder Apple Car Play og Android Auto trรฅdlรธst

Seat Ateca XPerience Forsรฆder

masse sรฆder der samler vores enhed har et blandet stof, sรฅsom syntetisk lรฆder og en lignelse af alcantara. Som en mulighed kan vi inkludere, at de har elektrisk justering selv med en hukommelsesfunktion, hvilket er vores tilfรฆlde. Det komforten de tilbyder er rigtig god men hvis jeg skal smide noget i ansigtet, vil jeg gerne have, at de har mere sidegreb.

God beboelighed for familien i Seat Ateca

Seat Ateca XPerience Bagsรฆder

La anden sรฆderรฆkke af den spanske SUV skiller sig ud ved at have en stor bredde. Jeg er 1,94 meter hรธj, jeg har sรฆdet justeret til min hรธjde og stadig er pladsen fremragende til bรฅde ben og hoved. Sรฅ er polstringen, de har, blรธd, sรฅ de er behagelige. Jeg savner selvfรธlgelig, som det sker pรฅ forsรฆderne, at de krammede lidt mere.

Hvis vi sidder i midtersรฆde det vil vi bemรฆrke, at det er meget fastere. Dette er forรฅrsaget af inkorporering af en drink resten. Andre detaljer at bemรฆrke er det inkluderer ventilationsudtag og to USB-C-stik for at genoplade vores enheder.

Bagagerummet pรฅ Seat Ateca: Meget rummelig Seat Ateca XPerience bagagerum

Ateca kan betragtes som en model med meget god plads generelt, og det er ogsรฅ takket vรฆre bagagerummets kapacitet. Kubik i alt 510 liter, et meget acceptabelt tal. Det formularer tan firkantet og fladt De hjรฆlper os med at sรฆtte genstande med stรธrre volumen meget nemt og op til praktisk talt loftet.

I dobbeltbund finder vi et kagehjul i tilfรฆlde af at vi har brug for det i en nรธdsituation, vรฆrktรธjssรฆt og lidt andet. Hvis vi valgte det valgfrie lydudstyr, vil vi finde dens subwoofer.

Fordi en TDI stadig er det vรฆrd

Seat Ateca XPerience Engine 2.0 TDI

La mekanik af vores Seat Ateca blev dannet af en 2.0 liter blokdiesel, den berรธmte 2.0 TDI. Tilbud 150 hk og 340 Nm drejningsmoment, mere end acceptable tal. Den kan parres med enten en sekstrins manuel gearkasse eller en syvtrins DSG automatgearkasse. Deres vรฆgt hvis den kan virke noget hรธjere, da den pรฅ skalaen nรฅr 1.478 Kg.

Det er et drivmiddel bevรฆger sig let nok, men vi kan ikke forvente et muntert svar. Det 0 til 100 gรธr det pรฅ 9,3 sekunder og selvom dit svar er acceptabelt, er det, jeg vil pรฅpege mest ved denne mekaniker, dens drejningsmoment. Dette giver os styrke nok, selv i lyset af at vรฆre belastet, hvilket ogsรฅ sammen med den manuelle gearkasse, ikke behรธver at geare sรฅ meget ned, nรฅr vi finder en hรฆldning.

La maksimal effekt tilbydes mellem 3.250 o/min og de 4.200 mens maksimalt drejningsmoment vi har det fra meget lav, da del i 1.600 til 3.000 rpm. Virkelig, det sรธde punkt ved denne motor, og nรฅr du sรฆtter mest pris pรฅ dens fremdrift, er i รธjeblikket, hvor vi er over 2.000 o/min.

Maksimal komfort ved rattet i Seat Ateca

Seat Ateca XPerience eksteriรธr

Den spanske SUV skiller sig ud for et set-up designet til komfort, noget der har overrasket mig. Normalt er modellerne med dette koncept udstyret med en affjedring, der er meget fastere, dog er det ikke tilfรฆldet med Ateca. Det viser en komfortabel bil og i hvilken ufuldkommenhederne i asfalten eller stierne er praktisk talt ikke vรฆrdsat. Da dens affjedring er blรธdere, vil vi naturligvis kunne bemรฆrke en stรธrre kropsrulle.

Sรฅ noget der du er ikke fรฆrdig med at overbevise mig for meget er dit isolation, Jeg synes, det er meget forbedreligt. Det aerodynamisk stรธj es meget mรฆrkbar i kabinen, isรฆr i omrรฅdet omkring spejlene. Det er ikke nรธdvendigt at gรฅ til 120 km/t for at blive bemรฆrket, allerede ved 100 er det meget mรฆrkbart. Slidbanen er i hvert fald mere diskret, ogsรฅ takket vรฆre effektiv gummi.

Hvad hans angรฅr Direcciรณn, at vรฆre en SUV er ikke dรฅrligt. Informa hvad der sker i forakslen genert, men mindre er ingenting, udover at vรฆre mere eller mindre direkte, sรฅ det er meget acceptabelt. Vi er tydeligvis ikke i en Ateca Cupramen for hvad det er, er det fint.

Brรฆndstofforbrug Seat Ateca

Seat Ateca XPerience Dashboard

Men nu skal vi tale om det vigtigste, isรฆr nรฅr vi igen er pรฅ โ‚ฌ2/L. Ateca med denne motor homolog et gennemsnitligt forbrug pรฅ 4,8l / 100km i henhold til WLTP-cyklussen. Mig Jeg har i gennemsnit kunnet fรฅ 5,6 liter pr. 100 km, sรฅ vi er ikke ret langt fra, hvad producenten siger, at som bekendt vil dette forbrug meget sjรฆldent blive opnรฅet.

Pรฅ motorvejen ved 120 km/t var udgiften omkring 6 liter til 100, udelukkende i brug urban, vil gennemsnittet ligge omkring 8 literDet hele afhรฆnger af trafikken. Sandheden er, at for en SUV, med 19-tommer dรฆk, der mรฅler 235 og vejer 1.484 Kg, er forbruget meget acceptabelt.

Konklusioner Seat Ateca

Seat Ateca XPerience eksteriรธr

Kort sagt, Sรฆde Ateca er en model med en meget godt produkt/pris forhold. Den opfylder perfekt sin mission, den er komfortabel og kan endda blive en perfekt bil for en familie pรฅ fire. Jeg kan virkelig ikke finde mange negative punkter, for det forekommer mig, at det har alt, hvad du har brug for, men der er nogle andre ting, som jeg ville รฆndre efter mine egne kriterier.

begyndende med positive punkter, Ateca er meget rummelig indeni at vรฆre kun 4,34 meter lang. Som vi har set, er jeg stadig godt tilpas, selv med mine 1,94 meter hรธje. Et andet aspekt, som jeg bรธr nรฆvne, er bagagerum, da dens 510 liter passer rigtig godt til den. Endelig holder dens dieselmotor et tilpasset forbrug, og det er bestemt en mulighed at fortsรฆtte med at overveje, hvis vi kรธrer mange kilometer om รฅret.

Hvad angรฅr negative aspekter, dem som jeg finder er mere efter min egen smag, ikke fordi det er bedre eller vรฆrre. I sidste ende er Ateca en restyling og ikke en ny generation, sรฅ den er i รธjeblikket ikke i markedstendensen. Hermed mener jeg f.eks. indretning. Det ser meget ud stram og jeg kan godt lide, at den har et lidt mere udfรธrligt udseende. Det samme sker for mig pรฅ ydersiden i denne XPerience-finish, jeg kan godt lide biler, der tiltrรฆkker lidt mere opmรฆrksomhed.

Udstyr Sรฆde Ateca

Seat Ateca XPerience eksteriรธr

ReferenceXM

  • Fuld-LED forlygter
  • Rat og gearknop i PUR
  • Vejbaneassistent
  • nรธglefrit startsystem
  • Front Assist
  • parkeringssensor bag

Stil XM

  • 43 cm (17") alufรฆlge
  • Digitalt cockpit-dashboard
  • Lane Departure Assist
  • Fjern-/nรฆrlysassistent

Stil XL

  • Navigationssystem: 23,4 cm (9,2") farveberรธringsskรฆrm
  • Naturlig talegenkendelse og 8 hรธjttalere
  • Fuld Link Navi
  • Sort eksteriรธrpakke (sorte tagbรธjler + sorte hjulkasser)
  • Opbevaringspakke
  • automatisk parkeringsassistent
  • Parkeringssensorer foran
  • Anerkendelse af trafikskilte
  • Mรธrkede bagruder
  • Connectivity Box: trรฅdlรธs oplader i midterkonsollen

Stil XXL

  • Navigationssystem: 23,4 cm (9,2") farveberรธringsskรฆrm
  • Naturlig talegenkendelse og 8 hรธjttalere
  • Fuld Link Navi
  • Sort eksteriรธrpakke (sorte tagbรธjler + sorte hjulkasser)
  • Opbevaringspakke โ€“ Automatisk parkeringsassistent
  • Parkeringssensorer foran
  • Mรธrkede bagruder
  • Connectivity Box: trรฅdlรธs oplader i midterkonsollen
  • Safe&Driving pack "L": Genkendelse af trafikskilte
  • blindvinkeldetektor
  • Trafikalarm bagtil
  • Pre-Crash Assistant

Xperience XM

  • 46 cm (18") alufรฆlge
  • Top View-kamera (360ยบ-kamera)
  • 23,4 cm (9,2") navigationssystem

Xperience XL

  • Hรฅndfri bagklapรฅbningspakke: Elektrisk bagklap, virtuel pedal
  • Automatisk parkeringsassistent
  • Parkeringssensorer foran
  • Opbevaringspakke
  • Connectivity Box: trรฅdlรธs oplader i midterkonsollen
  • Safe & Driving Pack ยซXLยป: Rejseassistent (Travel Assist)
  • akut assistent
  • Lane Departure assist plus med central vognbanevejledning
  • opvarmet rat
  • 360ยบ kamera

Xperience XXL

  • Hรฅndfri bagklapรฅbningspakke: Elektrisk bagklap, virtuel pedal
  • Automatisk parkeringsassistent
  • Parkeringssensorer foran
  • Opbevaringspakke
  • Connectivity Box: trรฅdlรธs oplader i midterkonsollen
  • Safe & Driving Pack ยซLยป: Blind Spot Detector
  • Trafikalarm bagtil
  • Pre-Crash Assistant
  • 360ยบ kamera

FR XS

  • Elektrisk fรธrersรฆde (uden skuffer under sรฆder) med memory funktion
  • Vinterpakke: Opvarmede forsรฆder og varme i rat
  • 46 cm (18โ€ณ) minimeret reservehjul
  • adaptiv chassiskontrol
  • Connectivity Box: trรฅdlรธs oplader i midterkonsollen

FR XM

  • 46 cm (18") alufรฆlge
  • Dynamisk betrรฆk i sort
  • Hรฅndfri bagklapรฅbningspakke: elektrisk bagklap + virtuel pedal
  • blindvinkeldetektor

FR XL

  • Elektrisk fรธrersรฆde (uden skuffer under sรฆder) med memory funktion
  • Vinterpakke: Opvarmede forsรฆder og varme i rat
  • 46 cm (18โ€ณ) minimeret reservehjul
  • adaptiv chassiskontrol
  • Connectivity Box: trรฅdlรธs oplader i midterkonsollen

Seat Ateca priser

Seat Ateca XPerience eksteriรธr

Pris pรฅ Seat Ateca fra oktober 2022 uden rabatter eller kampagner.

Motor forandring fรฆrdig pris
Motor forandring fรฆrdig pris
1.0 TSI 110 hk Manuel ReferenceXM 24.130โ‚ฌ
2.0 TDI 115 hk Manuel ReferenceXM 27.620โ‚ฌ
1.0 TSI 110 hk Manuel Stil XM 27.420โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk Manuel Stil XM 29.540โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk Stil XM 31.980โ‚ฌ
1.0 TSI 110 hk Manuel Stil XL 27.710โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk Manuel Stil XL 29.800โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk Stil XL 32.240โ‚ฌ
2.0 TDI 115 hk Manuel Stil XL 31.010โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk Manuel Stil XL 33.250โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk automatisk Stil XL 35.560โ‚ฌ
1.0 TSI 110 hk Manuel Stil XXL 27.980โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk Manuel Stil XXL 30.070โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk Stil XXL 32.510โ‚ฌ
2.0 TDI 115 hk Manuel Stil XXL 31.280โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk Manuel Stil XXL 33.520โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk automatisk Stil XXL 35.930โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk Manuel Xperience XM 31.530โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk Xperience XM 33.990โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk Manuel Xperience XM 34.810โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk automatisk Xperience XM 37.280โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk Xperience XL 34.478โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk automatisk xoplevelse xl 37.768โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk Manuel Xperience XXL 32.605โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk Xperience XXL 34.665โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk Manuel Xperience XXL 35.485โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk automatisk Xperience XXL 37.995โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk Manuel FR XS 33.520โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk FR XS 35.980โ‚ฌ
2.0 TSI 190 hk 4Drive automatisk FR XS 41.430โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk Manuel FR XS 36.810โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk automatisk FR XS 39.250โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk Manuel FR XM 33.664โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk FR XM 36.104โ‚ฌ
2.0 TSI 190 hk 4Drive automatisk FR XM 41.560โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk Manuel FR XM 36.934โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk automatisk FR XM 39.374โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk Manuel FR XL 33.696โ‚ฌ
1.5 eTSI 150 hk automatisk FR XL 36.156โ‚ฌ
2.0 TSI 190 hk 4Drive automatisk FR XL 41.613โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk Manuel FR XL 36.986โ‚ฌ
2.0 TDI 150 hk automatisk FR XL 39.426โ‚ฌ

Redaktรธrens mening

Seat Ateca XPerience
  • Editorens vurdering
  • 4-stjerneklassificering
  • 80 %

  • Seat Ateca XPerience
  • Anmeldelse af:
  • Opslรฅet pรฅ:
  • Sidste รฆndring:
  • Udvendigt design
    Redaktรธr: 80%
  • indretning
    Redaktรธr: 80%
  • forsรฆder
    Redaktรธr: 85%
  • bagsรฆder
    Redaktรธr: 90%
  • Bagagerum
    Redaktรธr: 85%
  • Mechanics
    Redaktรธr: 85%
  • Forbrug
    Redaktรธr: 85%
  • Confort
    Redaktรธr: 85%
  • pris
    Redaktรธr: 80%

FORDELE

  • Forbrug
  • kรธrekomfort
  • Beboelighed

Ulemper

  • Forbedret isolering
  • Sรฆder med mere greb
  • meget traditionelt design

Fotogalleri

FORDELE

  • Forbrug
  • kรธrekomfort
  • Beboelighed

Ulemper

  • Forbedret isolering
  • Sรฆder med mere greb
  • meget traditionelt design

Bedรธm din bil gratis pรฅ 1 minut โžœ

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel รngel Gatรณn
  2. Formรฅlet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrรฆnse, gendanne og slette dine oplysninger.