Toyota Hilux Travo: Alt, hvad vi ved om den nye generation

El Toyota Hilux Travo har til formål at være navn, der markerer begyndelsen på en ny generation af den legendariske japanske pick-up, der konsoliderer sig selv som en nøglemodel på markeder, hvor denne type køretøj er meget populær. Fra Thailand, hvor firmaet har registreret navnet "Hilux Travo", er der tydelige tegn på det I 2025 vil vi se en fornyelse, der lover at fastholde sin plads i toppen.

Historien om Toyota Hilux pick-up er præget af sin pålidelighed, robusthed og alsidighed. Men efter næsten et årti af den nuværende models levetid, forventningerne er gennem taget. Ifølge dokumenter, der er registreret hos Thailands Department of Intellectual Property (DIP), kunne navnet "Travo" have en fremtrædende plads på den næste model, og fortsætte traditionen med at tilføje karakteristiske suffikser såsom "Vigo" eller "Revo."

Et helt fornyet design

Den nye generation lover betydelige ændringer i sit design, både for og bag, med ny grill, forlygter og udvendige finish. På trods af disse ændringer, Grundstrukturen af ​​førerhuset og stigerchassiset forventes at forblive stort set uændret. På denne måde opretholdes den samme opdateringsfilosofi, som den allerede bruger. Toyota i andre modeller som Camry.

Også interiøret vil få særlig opmærksomhed med øget teknologi og aktiv og passiv sikkerhed. Fornyelsen af ​​kabinen vil være afgørende for at konkurrere med meget mere moderne rivaler som Ford Ranger eller Mitsubishi Triton (L200 i Europa). Materialer af højere kvalitet, nye tilslutningsteknologier og en mere premium brug og oplevelse er nogle af de elementer, der kunne se udviklet sig.

Mere bæredygtige og alsidige motorer

Hvad angår drivmidler, Toyota vil vedligeholde dieselmotorerne i sin GD-serie, men revideret for at overholde Euro 5- og Euro 6-emissionsbestemmelserne. Den 2.8-liters motor med 48V mild hybrid-teknologi vil sandsynligvis være tilgængelig og udvikle omkring 201 hestekræfter og op til 500 Nm drejningsmoment i versioner med automatisk gearkasse.

Det forventes at Hilux Travo kan også omfatte elektriske og endda brintversioner. Toyota har allerede vist prototyper af batteri- og brændselscellemodeller, og der er bekræftelse på, at en elektrisk version af Hilux vil blive fremstillet i Thailand inden udgangen af ​​2025. Den tvivl, der er rejst af salget, er, på hvilke markeder der vil modtage dem, selvom de reneste er. dem skal ankomme til Europa.

Et marked med stærk konkurrence

Mellemstørrelse pickup-segmentet er strammere end nogensinde. Modeller som Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 og nykommeren Kia Tasman omdefinerer kundernes forventninger, tilbyder pålidelighed samt mere moderne design og avancerede teknologier. Toyota vil med sin nye iteration forsøge at overgå sine konkurrenter og bevare sin lederskab.

Prisen kan være en faktor, man skal holde øje med. Selvom Hilux altid har været forbundet med pålidelighed, kan den mulige inkorporering af moderne teknologier og hybridmotorer øge omkostningerne. I lande som Indien, hvor høje priser allerede begrænser dens popularitet, vil dette aspekt være nøglen. Endnu Toyota Hilux Travo sigter mod at være meget mere end en simpel renovering og generationsskifte.

Dette specifikke nomenklaturformat kunne hovedsageligt anvendes på det thailandske marked og i andre regioner ville det simpelthen forblive som Hilux. Vi bliver nødt til at se, hvor langt Toyota er villig til at gå med en legendarisk model på et væld af markeder. Med denne fornyelse ønsker de at overgå rivaliserende mærker som Ford, så nøglen bliver inkorporeringen af ​​bæredygtige mekaniske muligheder.

Kilde - Department of Intellectual Property (DIP)

Billeder | toyota