VIDEO | Økosammenligning: Dacia Duster vs. MG ZS Hybrid+

Nye biler fortsætter med at vokse, og det, der plejede at være et fuldt udbygget nyttekøretøj, kannibaliserer nu praktisk talt det kompakte segment. Hvis vi dertil lægger den enorme præference i Europa for alt, hvad der er SUV og også i vores land, i hvert fald i de store byer, den enorme præference for alt, der har et Eco-mærke, har vi en meget saftig opskrift. Det er derfor, vi i dag bringer dig til kanalen denne konfrontation mellem to af de mest tilgængelige og derfor også mest succesrige modeller i deres kategori: En Eco-sammenligning mellem Dacia Duster og MG ZS Hybrid.

Disse to modeller er biler, som vi for et par år siden, eller bare et par måneder i tilfældet med MG'eren, kunne have klassificeret som lavpris, men de er ikke så meget længere... Abonner på vores YouTube-kanal, som du allerede ved er nøglen til at være den, der ved mest om biler blandt alle dine bekendte, og vi begynder analysen af disse to hybrid-SUV'er. Hvilken vil være bedre?

Dacia Duster og MG ZS: to meget logiske SUV'er med Eco-mærke

Både den nye MG ZS Hybrid+ og denne tredje generation af Dacia Duster har intet at gøre med de respektive forløbere for deres intervaller. Begge biler er nu meget mere attraktive, raffinerede og udstråler større kvalitet. Selv nogle detaljer af en vis originalitet og æstetisk sofistikering er tilladt...

Selvfølgelig har hver af vores to hovedpersoner en veldefineret karakter: mens Duster helt klart er en mere eventyrlysten SUV, en bil, der endda ville være et godt terrængående køretøj, hvis du skulle bruge et reduktionsgear, der hverken er der eller forventet, MG ZS er en crossover fokuseret på asfalt, en slags bybo, der også godt kan lide lange ture.

Hvordan er hybridsystemerne i Duster og MG ZS?

Dacia Duster inkluderer, udover andre Eco-versioner, der er tilgængelige i sit sortiment, en konventionel hybridversion, der er den dyreste og mest kraftfulde i kataloget. Den består af en 1.6 firecylindret motor, der sammen med to andre elmotorer genererer en maksimal effekt på 140 hk. Som vi fortalte dig i videoen, er ydeevnen mere end nok til denne bil, men dens modstander har næsten 60 HK mere.

MG ZS bruger en 1.5 -også benzin og også firecylindret- som sammen med højspændingsdelen udvikler en samlet effekt på 194 hk. Den lover en ydelse på 8,7 sekunder fra 0 til 100 km/t og en tophastighed på 168 km/t.

Med dette følgebrev lader vi dig nyde videoen, hvori Vi dykker ned i de største detaljer i forhold til udstyr, dynamisk adfærd, forbrug... og selvfølgelig prisen, samt mange andre ting. ¡Abonner på kanalen og efterlad os eventuelle spørgsmål i kommentarerne!