Volkswagen står over for udfordrende udsigter for det globale salg i 2024

  • Volkswagen solgte 4,8 millioner biler i 2024, hvilket oplevede et fald på 1,4% i forhold til året før.
  • Det kinesiske marked, det vigtigste for mærket, led et markant fald på 8,3% i salget.
  • Den tyske gruppe planlægger nedskæringer af 35.000 arbejdspladser i Tyskland inden 2030 som reaktion på krisen.
  • Sektoren viser stigende konkurrence i segmentet for elektriske køretøjer og SUV'er, hvor kinesiske mærker vinder frem.

Volkswagen logo

2024 har ikke været et let år for Volkswagensiden dens salg på verdensplan har afspejlet et lille fald i forhold til de registrerede i 2023. Det tyske mærke, som leverede 4,8 millioner køretøjer på verdensplan led et fald i 1,4 % i sine salgstal, og fremhæver især det kinesiske marked som den største bekymringsfaktor. Dette land, som repræsenterer et nøglemarked for den europæiske producent, registrerede et fald i salget på 8,3 %, når alene 2,2 millioner enheder solgt.

El det globale marked står over for unikke udfordringer med en kombination af makroøkonomiske og politiske faktorer, der har påvirket Volkswagens evne til at fastholde og vokse i forskellige områder af kloden. Ifølge Martin Sander, koncernsalgs- og marketingchef, 2024 var særligt kompliceret på grund af en træg økonomi og skærpet konkurrence, især i elbil- og SUV-sektoren.

Nedskæringer og omstruktureringsplan hos Volkswagen...

Volkswagen Golf serie 2024

Som en del af sin plan om at møde et stadig mere konkurrencepræget marked har Volkswagen annonceret en vigtig tilpasningsplan, der omfatter afskaffelse af 35.000 arbejdspladser i Tyskland indtil 2030. Denne drastiske bevægelse, som ikke vil indebære lukning af fabrikker eller tvungne fyringer, søger optimere omkostningsstrukturen af koncernen og reagere på de aktuelle udfordringer i bilindustrien. Beslutningen er en del af en aftale med fagforeningen IG Metall, der blev indgået i december 2024.

Segment elektriske køretøjer Det har været endnu en svær front for Volkswagen. Selvom virksomheden har satset stort på dette afsnit, faldt salget af elbiler med 2,8 %, når næsten ikke 383.100 unidades i løbet af 2024. Dette tal fremhæver vanskelighederne ved at konkurrere med mærker som f.eks Tesla eller kinesiske producenter, som har vundet betydeligt terræn i denne sektor med mere konkurrencedygtige priser og en mest avancerede teknologi.

Stigende markeder og mulige muligheder

Det er ikke alle dårlige nyheder for Volkswagen. Mens de europæiske og asiatiske markeder viste en middelmådig præstation, var salget i Nordamerika y Sydamerika har været stigende med en vækst på 18,4 % og 21,10 %. Dette viser, at der stadig er udvidelsesmuligheder for mærket på markeder, hvor SUV'er og terrængående køretøjer værdsættes højt. Faktisk næsten 47 % af køretøjerne købt i 2024 svarede til denne type model, hvor Tiguan og T-Roc førte mærkets globale salg.

Men tab af markedsandele at møde lokale og nye producenter har været en konstant på nøgleområder som Kina. Kinesiske huse kan lide BYD o Geely har ikke kun overgået Volkswagen i elsalg, men har også opnået massiv accept pga lokale myndigheders incitamenter da de har udviklet strategier meget aggressive priser til at "købe deres markedsandele".

Konkurrencens indvirkning og fremtidige udfordringer

byd-sealion-7-10

Det globale bilmarked undergår en radikal transformation. Konkurrence i segmentet elektriske køretøjeri særdeleshed er ved at nå hidtil usete niveauer. Ifølge nyere data er virksomheder som f.eks BYD og Tesla konsoliderer sig selv som førende i sektoren, mens Volkswagen kæmper for at fastholde sin andel. BYD har for eksempel rapporteret om massivt salg af sine elektriske og plug-in hybridmodeller, hvilket afspejler et skift i globale forbrugerpræferencer mod mere bæredygtige muligheder.

På trods af alle anstrengelser og investeringer i elektrificeringsteknologi, Volkswagen ser ud til at stå over for alvorlige problemer med at matche sine rivaler med hensyn til innovation og effektivitet på produktionslinjen. Derudover skaber et stigende pres for at opfylde strenge emissionsstandarder som dem, der er fastsat af EU's CAFE-regler, en yderligere udfordring for den tyske koncern. Ser frem til 2025 og frem, bliver Volkswagen nødt til at fordoble sine bestræbelser for at forblive konkurrencedygtig i det globale kapløb mod elektrificering.

Dette vil sandsynligvis omfatte strategiske alliancer, omkostningsoptimering og yderligere innovation på tværs af sin elektriske modelserie. Udbygning af elektriske ladepunkter og udvikling af mere omkostningseffektive batterier med længere autonomi De vil være nøglefaktorer på denne vej mod større bæredygtighed. 2024 har været et år fyldt med lektioner og komplekse realiteter for Volkswagen, som den ikke vil efterlade sig i det nyudgivne år 2025. Det kan vi selvfølgelig ikke ignorere den ID.3 De har solgt 500 tusind enheder siden han blev født. Sikke en milepæl…

Kilde - Volkswagen

Billeder | Volkswagen


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.