Volkswagen ID.1: Previewet af den nye overkommelige elbil, der kommer i 2027

Volkswagen har afsløret Første visuelle preview af det nye ID.1 Dens mest overkommelige elektriske model, som kommer på markedet i 2027. Dette køretøj er designet til at blive et overkommeligt alternativ inden for el-bybilsegmentet og vil have en anslået pris tæt på 20.000 euro. Med denne forpligtelse søger det tyske mærke at gøre elektrisk mobilitet i Europa med et produkt skabt af og for det.

ID.1 vil blive placeret under den kommende ID.2, en anden kompakt model, som Volkswagen planlægger at lancere i 2026 fra 25 tusinde euro. Mens ID.2 vil søge at positionere sig i forsyningssegmentet, vil ID.1 være rettet mod at konkurrere direkte med modeller som f.eks. elektrisk Renault Twingo eller det konsoliderede Dacia fjeder. Planen, der skal følges, vil være klar og kortfattet: Få fodfæste på markedet og i processen sænk den hårde konkurrence fra Kina.

Design og funktioner i Volkswagen ID.1

Selvom Volkswagen ikke har afsløret alle detaljerne, afslører den viste teaser et design, der er tættere på konventionelle bybiler og langt fra den futuristiske æstetik, der kendetegner andre modeller i ID-familien. Den har elliptiske forlygter med fuld LED-belysning., en grill med det oplyste logo og en silhuet, der minder om traditionelle kompakte modeller. På denne måde vil den være tættere på bymodeller som Polo...

Dimensionerne på ID.1 vil være omkring 3,80 meter i længden, der tilbyder en optimeret indvendig plads til omkring fem personer. Dens interiør vil vælge et design minimalistisk og teknologisk, med digital instrumentering og et tilsluttet infotainmentsystem. I bund og grund skal den kombinere teknologi med rimelig kvalitet, så markedet opfatter den som "værdig" til at blive købt frem for sine kinesiske rivaler.

Motorisering og autonomi

Det nye ID.1 vil blive bygget på platformen MEB Lille, en variant af Volkswagens elektriske arkitektur optimeret til kompakte forhjulstrukne køretøjer. Det forventes at byde på en enkelt motor med op til 115 HK effekt, tilstrækkelig til bybrug og korte ture.

Hvad angår dens autonomi, sigter Volkswagen efter et maksimalt tal tæt på 300 kilometer, hvilket ville placere den i gennemsnittet af nuværende by-elbiler. Vil omfatte LFP eller lithium-ion teknologi batterier, der giver et afbalanceret forhold mellem omkostninger og energieffektivitet.

Fremstilling og lancering

Det har Volkswagen udtalt ID.1 produktion vil finde sted i Europa, selvom det endnu ikke er afsløret på hvilken etage. Mærket har indikeret, at dets mål er, at denne model skal være en Prisbillig, højkvalitets og omkostningseffektiv elektrisk Volkswagen, fra Europa til Europa. Volkswagen ID.1 får sin første debut i marts 2025 som prototype, som giver os mulighed for at lære flere detaljer om dens design og tekniske konfiguration.

Dens serieproduktion er planlagt til 2027., der konsoliderer sig som den tilgængelige mulighed inden for mærkets udvalg af elektriske køretøjer. Med denne lancering forstærker Volkswagen sin elektrificeringsstrategi med flere modeller overkommelig og tilgængelig, der søger at tiltrække et bredere publikum og konkurrere med andre mærker i det overkommelige el-segment. Lad os håbe det lykkes nu...

Kilde - Volkswagen

Billeder | Volkswagen